ML-250空压机冷却系统控制电路改进

　　-250空压机冷却系统控制电路改进赵建国\贺世鑫2，刘林江1（1.包钢集团巴润矿业有限责任公司，内蒙古包头014080；2.包钢（集团）公司白云鄂博铁矿，内蒙古包头014080）题，提出冷却系统控制电路的改进，以期消除启动时的安全隐患，保证操作人员的安全。

　　包钢集团巴润矿业有限责任公司地处内蒙古达尔罕茂名联合旗境内，属于我国特大型金属矿山，公司的主体穿孔设备为南昌凯马公司生产的KY-310B型牙轮钻机及中钢衡重生产的YZ-55B型牙轮钻机。目前在用的2种型号14台牙轮钻机的主空压机系统有10台为英格索兰ML-250喷油螺杆式压缩机。主空压机为牙轮钻机排渣提供压气，是牙轮钻机的重要组成部件。外部环境会对空压机的正常运行带来重大影响，其中温度的影响尤为显著。

　　1空压机构成及其油冷却系统原理1.1空压机组成英格索兰ML-250喷油螺杆空压机由主机和电机系统、润滑和冷却系统、气路系统、油气分离系统、控制系统以及保护系统组成。巴润公司所用牙轮钻机的主空压机系统采用SEINTELLISYS控制器，能够准确控制压缩机的排气压力、排气温度、分离前压力以及电气控制系统的风扇与主机的过热、-），男，内蒙古乌兰察布市人，助理工程师，现从事设备点检工作。

　　ML-250空压机冷却系统控制电路改进过流保护等功能。压缩机主机壳体内有一对相互啮合的阴阳转子，电机通过齿轮直接驱动阳转子带动阴转子转动，喷入的油与空气混合后在转子齿槽间有效的压缩。润滑油在转子齿槽间形成油膜，起密封间隙和润滑转子的作用，并与空气混合后带走因空气压缩而产生的大部分热量。

　　1.2油路原理压缩机运行时，混合有大量油雾滴的高温高压空气由压缩机排入油分离器，由于气流在分离器中发生旋转、碰撞及方向改变，空气中大部分油滴沉降在容器底。在分离器内高压作用下，润滑油沿回油管流到温控阀；温控阀的不同开口角度使润滑油部分或全部流经油冷却器，得到温度控制的润滑油在恒定压力下流过油过滤器、断油电磁阀后喷入压缩机螺杆转子腔体及各轴承中0.在系统内，润滑油的循环依靠油分离器与主机喷油口、轴承处的压力差进行，油路循环原理如所示。

　　油路循环原理空压机启动方式的改进冬季是牙轮钻机空压机故障的高发季节，特别是巴润矿业公司地处高原，属于高寒地区，冬季严寒漫长，平均气温-25*C，*低时可以达到-38*C.环境温度太低，空压机油气筒里的油经温控阀到油散热器冷却时，温控阀不能及时打开，同时由于油温低，油粘度增强，而设计风扇电机与主机同时启动，致使进入散热器的油温度更低，粘度更大，*终造成油路循环不畅，导致主机高温报警；打完个孔后，移车过程中，由于空压机处于卸载状态，油压偏低，油循环速度降低，在冷却风扇的作用下，再次造成油路循环不畅，高温报警。

　　针对上述现象，我们对ML-250喷油螺杆空压机启动方式加以改进，空压机启动时先关掉风扇电机开关，待温控阀彻底打开，管路里的油经冷却器循环畅通后再打开风扇；每打完个孔后，空压机处于卸载状态时，关闭风扇电机开关。通过如此改进空压机的启动方法，低温环境下空压机高温报警造成的设备停机时间明显缩短，设备作业效率得到了极大地提高。改进后的启动方式操作人员需频繁接通与断开风扇电机开关，而因原设计风扇电机开关置于主空压机控制柜内，人员操作不变且操作时容易发生电弧烧伤及触电现象，鉴于此，我们对原冷却系统控制电路进行改进，使其更适应高寒环境下的启动方式，消除人员操作时的安全隐患。

　　3冷却系统控制电路的改进冷却系统风扇电机控制线路主要由带保护空气开关MMS、风扇接触器KM4、风扇过载继电器FOL等组成，如所示，而INTELLISYS则控制空压机的各种工作模式，监控关键的运行参数，并在运行碰到问题时使机器停止运行。按下启动按钮就向INTELLISYS发出信号，INTELLISYS将会接通启动器线圈，空压机启动，当星三角转换完成后，KM4线圈即得电，主触头闭合，风扇电机控制线路接通；当风扇电机发生过载时，FOL常开触头闭合，INTELLI-SYS报警停机。

　　包钢科技改进后冷却系统控制原理图改进的控制电路如所示，在保持原控制电路不变的基础上增加接触器KM5、启动按钮SB1及停止按钮SB2，SB1、SB2可装设于控制柜外或司机室操作台上，便于操作人员安全方便的控制其接通与断开。

　　4结束语改进后的冷却系统控制电路，更好的适应了ML-250喷油螺杆空压机在高寒环境下的启动方式，确保了该型号空压机在北方冬季的正常使用。但如此改进存在硬件设备的增加、仍需人工操作，效率不高。还需从INTELLISTS控制器入手，通过修改控制程序，增加寒冷条件下的控制模式，通过风机启动与主机启动合适的延时，使空压机在寒冷环境下得以正常使用。