柴油驱动空压机尾气余热回收技术的研究与设想

　　一64一柴油驱动空压机尾气余热回收技术的研究与设想孙冬辉1，2，鲍劲松、朱辉3（1.上海交通大学机械与动力工程学院，上海200000；2.阿特拉斯科普柯（无锡）压缩机有限公司，江苏无锡214000；3.西安电子科技大学ISN国家重点为流体流向与温度变化的关系，表示两流体在不发生物相变化（沸腾或冷凝）的传热过程中，两种流向流体的温度t沿传热表面F的变化情况。顺流时，入口处两流体的温差*大，并沿传热表面逐渐减小，至出口处温差为*小，且‘总是大于tc2.逆流时，沿传热表面两流体的温差分布较均匀，且th2有可能小于tc2.在冷、热流换热器水泵水箱余热回收原理图时间/s尾气进口水箱的水温基本是呈线性增长（y二0.034）。

　　+出水温度+进水温度+出气温度+水筘温度数据分析如所示，水箱的水温也是基本呈线性进行第三次实验，根据图表数据分析如所示，水箱的水温也是基本呈线性增长（y=，A-0. +出水温度+进水温度+出气温度+水箱温度2.2实验数据分析通过三次实验，对所得到的数据进行必要的分析（见表1）。

　　表1数据分析表回收型置型号功率/kw尾气热能/J交换器转换率/%加热至沸腾时间/s升高温度rc水体积/m3水比热容-1热量/J加热功率/kW尾气排放热功率系数2.3实验推论通过表1的分析，可以得到一个简易的计算公式，即使用柴油驱动压缩机余热回收热水所需要的时间为：At―水箱加热前后温差，即*终温度-常温温度，°c，P―柴油机功率，kW；〃一尾气排放热功率系数，即柴油机尾气耗散功系数与换热器交换率乘积，具体数值须根据不同机型不同换热器而定，在本次实验数据基础上取50%；Q一水箱水量，t.对于野外作业而言，日工作小时数可以基本确定，所用设备功率固定，将公式再反推可以计算出现有条件下，每天工作：T小时可以加热的热水量。

　　这对于野外作业人员而言，就可以根据柴油机功率状况，计算得到每天可获得的热水量。

　　经过多次多品种柴油空压机的余热回收实验记录可以看到，对于1台柴油驱动空压机而言，有近大于50%的功率（如考虑热交换率，这个系数将更大）在尾气排放中耗散掉，这是一个很惊人的数据。

　　对于笔者所在公司而言，每年因为试车消耗的柴油约为200m3，有多于100m3的柴油燃烧变成热能耗散掉，折合成电能约1000MWh，如能有效利用这些资源，节能效益可观，是以后节能减排工作的方向之。

　　3结语通过以上实验，可以得出：使用1台柴油机，如果配套相应的热交换及配套设施，相当于另外获得1台柴油机功率半的免输入热水器。这在能源紧张的时代，具有很好的利用价值和应用前景，对于节约能源具有很好的推进作用。

　　-），男，江苏丹阳人，大学，工程师，从事安全环保方面的管理工作。